9.3.3. Desmantelar-se e reunião de um redutor da transferência principal e ajuste de fendas de rodas de engrenagem

Desmantelar-se e reunião de um redutor da transferência principal

11 e, 43e, 46b. — Anéis externos do carregamento
11b, 43o, 46a. — Anel de carregamento interno
13 — o Caso diferencial
13a — Pinos
29, 30 — anéis de Fechadura
32a — o epiploon Radial
33 — o Flange de um cabo de poder
40 — a Noz
41 — o Flange

42 — o epiploon Radial
44 — a Tomada
45, 48 — Colocação
47 — a roda de engrenagem Principal
47a — a roda de engrenagem Conduzida
50 — o Caso de redutor
54 — a Capa traseira
55 — Sapun


Desmontagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire o caso um redutor 50. Funda o óleo de um redutor.
2. Fixe um redutor em um vício.
3. Desconecte uma capa traseira 54.

4. Retire um anel de fechadura 30 de ambos os flanges de cabos de poder 33.

5. Retire flanges de cabos de poder 33.

6. Vypressuyte epiploons radial esquerdo e direito 32a.

7. Retire anéis de fechadura 29.
8. Insira um alfinete 046 para um shesterendifferentsial no lado direito e aperte o diferencial para que no lado abandonado concernisse o caso de redutor. Tome ambos os anéis externos 11a carregamentos de rolo do caso de redutor.

9. Tome 13 diferenciais de um redutor.

10. Tome ambos os anéis internos 11b carregamentos de rolo cônicos de 13 diferenciais.

11. Enfraqueça-se e apague pinos 13a os fastenings da roda de engrenagem conduzida da transferência principal.
12. Retire a roda de engrenagem conduzida da transferência principal 47a de 13 diferenciais.
13. Enfraqueça-se e apague uma noz da 40a fixação de um flange 41.
14. Retire um flange 41.
15. Tome a roda de engrenagem principal da transferência principal 47 de um redutor.
16. Vypressuyte epiploon 42 de um redutor.
17. Retire um anel interno do carregamento 43o.
18. Retire anéis externos de carregamentos 46b 43e de um redutor.
19. Retire a colocação 45.
20. Retire a tomada 44 com a colocação 48 da roda de engrenagem principal.


Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Verifique todos os detalhes por falta do uso e, se necessário, substitua-os.
2. Verifique a roda de engrenagem principal 47 e a roda de engrenagem conduzida 47a para a complacência da numeração.


Reunião e ajuste

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aperte um anel interno do carregamento 46a na roda de engrenagem principal 47.
2. A espessura de conde de pôr 45 e instala-o no caso de redutor.
3. Instale anéis externos de carregamentos 46b, 43e no caso de redutor.
4. Instale a tomada 44 com a colocação 48 de dois lados na roda de engrenagem principal.
5. Estabeleça a roda de engrenagem principal 47 em um redutor 50.
6. Estabeleça um anel interno do carregamento 43o na roda de engrenagem principal e aperte-os em conjunto com epiploon 42 radial.
7. Estabeleça um flange 41 na roda de engrenagem principal.
8. Aperte uma noz 40.
9. Ajuste o momento de fricção no carregamento da roda de engrenagem principal.
10. Verifique uma fenda da roda de engrenagem principal.
11. Estabeleça a roda de engrenagem conduzida 47a em 13 diferenciais. Com esta finalidade é necessário aquecer a roda de engrenagem conduzida à temperatura de 75-85 °C.
12. Aperte um anel interno do carregamento 11b no diferencial.
13. A nova reunião executa-se como deve ser, o regresso à desmontagem.
14. Verifique e ajuste uma fenda axial de um flange.
15. Fixe uma capa traseira 54.
16. Retire um redutor de um vício.


Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estabeleça um redutor 50.
2. Preencha o óleo. Volume de óleo: 1.2 l.
3. Substitua сапун 55 em uma capa traseira 54.


Especificações:

O momento de fricção no carregamento da roda de engrenagem principal (novos carregamentos de rolo cônicos): 215-245 N · m.

Tolerância de ajustar o parâmetro no fim da engrenagem principal wheel:-0.02/mm.

Fenda entre o líder e a transferência principal conduzida por rodas de engrenagem: 0.08 - 0,014 mm.

Fenda axial entre um flange e o caso de diferencial: 0.03 - 0,3 mm.