1.5. Poddomkrachivaniye e reboque

Aperte a maçaneta de macaco e acenda uma flecha antes da fixação

Por meio da chave de fenda descobrem uma abertura da instalação de um macaco

Mova um dedo de macaco contra a parada


Poddomkrachivaniye

O macaco automobilístico está em um compartimento adicional abaixo de um soalho de tronco, perto de uma roda de sobra.

A preparação de um automóvel levanta para a aplicação

Tire um macaco automobilístico de um compartimento adicional abaixo de um soalho de tronco, aperte um pescoço e volta antes de fixar (situação de trabalho) à direita.

A colocação de um automóvel levanta em uma transportadora de bagagem

Volte um dedo básico de um macaco a um suporte de macaco, aperte um pescoço e vire à esquerda contra a parada (posição inicial).

A plataforma básica de um macaco automobilístico tem de ser firme e igual. Em caso do solo friável usam um revestimento para um macaco automobilístico.

Ponha o carro, sempre que possível, na plataforma chata.

Fortemente aperte um pedal do freio de estacionamento. É impossível lançar o freio de estacionamento por enquanto o carro levanta-se.

Transfira a alavanca do no SELECIONADOR à situação "P".

Proteja o carro de um otkatyvaniye espontâneo, tendo cercado uma ênfase antiretratável, etc.

No caminho chato: cerque uma ênfase abaixo de diagonalno a roda localizada na frente e atrás.

Em subidas e descidas: cerque uma ênfase abaixo de ambas as rodas de outra ponte em uma direção descendente na descida.

Do grupo do instrumento de bordo tiram uma chave desmontável de rodas de duas partes e reconciliam-no.

Enfraqueça pinos da fixação de rodas uma chave, mas não os desparafuse completamente ainda.

Descubra uma abertura da instalação de um macaco automobilístico.

As aberturas da instalação de um macaco automobilístico estão atrás de nichos de roda de rodas avançadas e antes de nichos de roda de rodas traseiras.

Completamente mova um dedo básico de um macaco em uma abertura da instalação de um macaco.

O macaco automobilístico tem de estar sempre verticalmente — também em encostas.

Levante o carro a uma separação de roda do solo.

Já que a prevenção do escorregamento do carro contra a parada implanta um dedo básico de um macaco em uma abertura da instalação de um macaco no carro.

Reboque

Comentários gerais

As exigências de "Regulações de tráfego" do reboque têm de observar-se.

O fio de corda tem de ser elástico para não danificar ambos os carros. É necessário usar só um fio de fibras sintéticas ou materiais elásticos semelhantes. Contudo está mais seguro usar uma barra de corda!

É necessário olhar constantemente que não houve tensão inaceitavelmente grande, e ao mesmo tempo não houve resistência considerável à balança do carro. No momento do reboque do carro na região do caminho de sujeira sempre há um perigo da demolição em uma margem de estrada.

Antes de tentar começar o reboque de motor, é necessário usar sempre que possível a bateria recarregável de outro carro do lançamento do motor – dirija a seção prévia.

Ambos os motoristas têm de saber que as características da condução no momento do reboque afirmaram abaixo e ter a experiência suficiente. Os motoristas inexperientes não devem estar dirigindo nenhum, outro carro.

Quando usar uma corda telegrafa que o motorista do carro de corda tem a na partida - do lugar e engrenagem que desloca especialmente lisamente para lançar um pedal de união.

O motorista do carro rebocado tem de olhar que o fio de corda foi constantemente teso.

Em ambos os carros os dispositivos leves externos segundo "As regulações de tráfego" têm de acender-se.
A ignição tem de incluir-se a roda não se bloqueou, e foi possível incluir se necessário o índice da volta, sinal sólido, proteger lavadores de pára-brisa e panos para esfregar.

O ampliador do passeio do sistema de freios de trabalho realiza a função só no motor de trabalho, por isso, no motor desligado que é necessário apertar muito mais forte freando um pedal de freio.

Como no motor ocioso a direção de poder não funciona, em voltas é necessário fazer o esforço maior de uma roda de direção.

A ausência do óleo em NELE é necessário para rebocar o carro só com as rodas de condução extensas.

Há um perigo de permanecer do lado de fora durante empurrar ou o reboque do carro:

O carro tranca-se se a chave eletrônica estiver na fechadura de ignição na situação 2 (modelo com o sistema KEYLESS-IR: em provisão do movimento) e os movimentos dos carros.

O "Fechamento automático durante o Movimento" função pode apagar-se (dirija a subseção "o FECHAMENTO AUTOMÁTICO de PORTAS" na seção "Instalação Individual").

Depois de um desinteresse de tomadas da bateria recarregável ou na bateria recarregável descarregada a chave eletrônica na fechadura de ignição não vira mais, e a alavanca do no SELECIONADOR permanece bloqueada na situação "P". (A carga da bateria recarregável considera-se na manutenção Regular Dianteira ou Lançamento de Seção do Motor por meio da bateria recarregável auxiliar).


O reboque só permite-se por meio da corda de olhos. Não anexe um fio de corda ou uma barra de corda de elementos de uma engrenagem corrente.


Gorro 1 em um pára-choques dianteiro

Os ninhos de recepção do olho de corda parafusado estão atrás de gorros em pára-choques.

O olho de corda está no grupo do instrumento de bordo.

Gorro 2 em um pára-choques traseiro

Instalação de um olho de corda

No lugar de marcar a prensa na direção de uma flecha, levante um gorro, não trabalhe junto. Parafuse um olho de corda contra a parada e aperte-a por meio da alavanca-chave de rodas (do grupo do instrumento de bordo).

Remoção de um olho de corda

Apague um olho de corda e ponha-o em um runduchok do grupo do instrumento de bordo.

Estenda um gorro e registre-o.

Em vez do reboque é necessário dar a preferência ao transporte do carro no carro especial ou o trailer.

Quando o reboque é inevitável, recomendamos usar uma barra de corda.

A volta de uma chave eletrônica na fechadura da ignição é só possível no anexado e cobrou a bateria recarregável. Se a chave eletrônica na fechadura da ignição não ceder à volta, a alavanca do no SELECIONADOR permanece bloqueada na situação "P".

Vire uma chave eletrônica na fechadura da ignição na situação 2.

Transfira a alavanca do no SELECIONADOR à situação "N".

Velocidade máxima de reboque:

50 km/h.
Distância máxima de reboque: 50 km.

As velocidades máximas de recusa ou as distâncias do reboque podem conduzir ao dano da transmissão.

Em longas distâncias ou em caso do dano do reboque de transmissão só permite-se com a ponte traseira levantada ou desconecta-se (da ponte traseira) o eixo motor.

No momento do reboque com a ponte avançada levantada ou controle do freio de estacionamento na estante do teste de freios o motor tem de apagar-se. De outra maneira devido à operação de frenagem ativa do sistema de controle de tração eletrônico (ESP) lá será um dano do sistema de freios da ponte traseira.

Reboque para fins de lançamento do motor

A partida de emergência do reboque de motor é impossível.

Transporte do carro

Para carregar do carro no carro especial ou os olhos de corda de trailer pode usar-se.

Quando empurrar o carro transfere a alavanca do no SELECIONADOR à situação "N".

A fixação do carro só faz-se em rodas/discos.

Para evitar danos é impossível fixar o carro de elementos de uma engrenagem corrente como, por exemplo, as alavancas zangadas ou longitudinais do suporte de forma triangular de interrupção.