12.1. A segurança mede executando trabalhos de corpo

No momento do reparo de um corpo é necessário aplicar a soldagem de lugar. Só se é impossível trazer eletrodos ao lugar da soldagem, é necessário aplicar a soldagem no ambiente de gases inertes. Como alguns elementos de um corpo galvanizam-se, é necessário tomar as seguintes medidas de segurança:

- Quando executar os trabalhos de soldagem ou qualquer outro trabalho unido com a formação de faíscas seguramente troca - da bateria recarregável (fios positivos e negativos) e cuidadosamente isola tanto a tomada (tomadas) como (+). Trabalhando perto da bateria recarregável, tem de retirar-se.

 Atenção! No momento da remoção da bateria as memórias dadas de blocos eletrônicos, especialmente, um rádio-código de receptor apaga-se. Sem código o rádio-receptor pode acender-se só ele pelo fabricante ou CENTENA DE DAIMLER-BENZ. O estudo repara no Cheque de Seção do Sistema da Carga.


Quando a soldagem galvanizou folhas o óxido venenoso de zinco forma-se. Por isso, é necessário controlar a boa ventilação de um local de trabalho.

Aumento corrente de soldagem por 10, na maior parte de 30%.


Aplique eletrodos do cobre sólido com a alta resistência termal (em cima + 400 °C).

Os eletrodos claros mais muitas vezes e processam-nos ao diâmetro de uma superfície de contato de 4 mm.

Pressão de aumento sobre um eletrodo.

Aumento tempo de soldagem. O tempo escolhe-se realmente se soldar fins se puser sem espirros.

Os detalhes de condicionador enchidos do líquido refrigerante não podem soldar-se e soldaram tanto a solda suave, como sólida. Também pertence a uma situação quando há um perigo de aquecer-se de elementos do condicionador durante a soldagem ou a solda de outros elementos de um desenho.

Além disso

Não é necessário abrir um contorno do esfriamento do condicionador desde que o líquido refrigerante no momento do golpe na pele pode causar uma ulceração.

Quando desenhar uma pintura e cobertura de verniz no aquecimento de forno que seca do carro até uma temperatura mais alto + 80 °C não se permite. Podem danificar-se os dispositivos eletrônicos de outra maneira do carro. Além disso, na pressão de condicionador aumentos capazes para levar à destruição do sistema.

- O pano para lençóis de fundo do carro de PHV retira-se a escova de aço rotatória ou temperatura de ar quente a + 180 °C por meio do catre. Devido ao aquecimento de uma cobertura de PHV até a temperatura mais de 180 °C lá são uma reação química e o ácido hidroclórico que promove corrosão ativa forma-se, além disso, nocivo a vapores de saúde formam-se.