13.1. Especificações

Lâmpadas de incandescência de 12 V

Para uma possibilidade da substituição de uma lâmpada sempre é necessário ter com si mesmo no carro uma caixa com as lâmpadas de sobra mais importantes em qualquer momento.

Nomeação

Soco, datilografar
Poder, W

Luz de nevoeiro

H1
55

Luzes de marcador

W
5

Condução de raio

H7
55

Passagem de raio

H7
55

Lâmpada do índice de volta

PY
21 (amarelo)

Caixas do revezamento e fechaduras de segurança

1-91 — fechaduras de segurança
A-H — o revezamento
X\direção do movimento do carro

Caixa esquerda do revezamento e fechaduras de segurança de K40/6 de um compartimento de motivo

Fechadura de segurança
Cadeia
A cor de um arame protege-se. cadeias
A cadeia protegida
Corrente (A)
1
87
Revezamento de aquecimento de escovas de um pano para esfregar de tela (K40/6kA)
40
2
87
O revezamento da entrega / bombas bombeiam fora (K40/6kF)
50
3
30
Ajuste horizontal de provisão de uma coluna de direção:
• Revezamento de 1 ajuste longitudinal da coluna (K40/6kD) de direção
• Revezamento 2 de ajuste longitudinal da coluna (K40/6kE) de direção
15
4
30
Ajuste vertical de provisão de uma coluna de direção:
• Revezamento de 1 ajuste de um ângulo de lona da coluna (K40/6kI) de direção
• Revezamento 2 ajustes de um ângulo de lona da coluna (K40/6kJ) de direção
15
5
15R (de 09.2002 g - 15)
Pano para esfregar de tela Relay ON/OFF (K40/6kH)
40
6
15 (de 09.2002 g – se ausenta)
H/0,75 mm de ф 2 (de 09.2002 g – se ausenta)
O comutador de um aquecedor adicional (S4/3) (de 09.2002 g – se ausenta)
7.5 (de 09.2002 g – ausenta-se)
7
15 (de 09.2002 g – se ausenta)
8
30 (de 09.2002 g – se ausenta)
9
30
A / 1,5 mm 2
na presença de um suporte de forma triangular pneumosuspension:
• A unidade de controle de sistema Airmatic com ANÚNCIOS (N51)
na presença de sistema de controle ativo de despejo de um corpo (ALFABETO):
• Unidade de controle do sistema de ALFABETO (N51/2)
30
10
15
H/g 0,75 mm 2
Bomba de lavador de pára-brisa (M5/1)
15
11 (de 09.2002 g – só em modelos do Japão)
15R
H/de 1,5 mm 2 (desde 09.2002 – H / 0,5 mm 2)
Mais fácil com iluminação de um cinzeiro avançado (R3) (de 09.2002 g – um ponto de X137/1 de divisão de comida de VISC)
15 (de 09.2002 g – 5)
12
15R
R/z de 0,5 mm 2 (de 09.2002 g – se ausenta)
O bloqueio dinâmico de uma fita de um cinto de assento (A60) (de 09.2002 g – se ausenta)
7.5 (de 09.2002 g – ausenta-se)
13
30
A / h 4,0 mm 2
Unidade de controle de uma porta esquerda avançada (N69/1)
40
14
15R
– (de 09.2002 g – 10)
15
30
– (de 09.2002 g – 30)
16
15R
H/g 0,5 mm 2
Comutador de luzes do freio (S9/1)
7.5
17
18
15R
H/0,75 mm 2
H/0,5 mm 2
Na presença do telefone celular de GSM (D2B) (equipamento básico) (o código 317):
• tomada de shtekerny do telefone celular (X39/39)
Na presença de Mb telefone de GSM (D2B) (o código 316):
• os D2B inter-relacionam para o telefone estacionário (A59)
Na presença de Mb telefone de GSM (D2B) (o código 316) com sistema de uma chamada de emergência de Ajuda de Tele (o código 347):
• unidade de controle do sistema de Ajuda de Tele (A35/8)
Na presença de Mb telefone de GSM (D2B) (o código 316) com sistema de uma chamada de emergência de Chamada eletrônica (o código 349) via a tomada de cabo da tomada 15R (Z3/12):
• os D2B inter-relacionam para o telefone estacionário (A59)
• unidade de controle de comutação de variedades (N96)
• a unidade de controle do sistema de Chamada eletrônica (A35/8) (de 09.2002 g – na presença de Mb telefone de GSM (D2B) (o código 854):
• via a tomada 15R (Z3/1) de uma cadeia 2: - a unidade de controle da escolha da frequência (N96) - unidade de Controle de chamadas eletrônico (A35/8) - os D2B inter-relacionam para o telefone celular (A59/1)
5
19
15
– (de 09.2002 g – a / 0,5 mm 2)
– (de 09.2002 g – para a frente partiu (A76) e direito (A76/1) reversive emergência natyazhitel)
– (de 09.2002 g – 5)
20
15
H/0,5 mm de з 2 (de 09.2002 g – se ausenta)
O painel de controle (A1) a tomada Diagnóstica (X11/4) (de 09.2002 g – se ausenta)
5 (de 09.2002 g – se ausenta)
21
15R
H/0,5 mm 2 (de 09.2002 g – se ausenta)
O painel de controle (A1) (de 09.2002 g – se ausenta)
5 (de 09.2002 g – se ausenta)
22
30
A / 0,75 mm 2 (de 09.2002 g – 2,5 mm 2)
O painel de controle (A1) (de 09.2002 g – Rádio (A2) o painel de controle de bloco com a exposição do COMAND (A40/3) sistema)
5 (de 09.2002 g – 15)
23
30
A / 1,5 mm de 2 K / 0,75 mm 2 K / 0,5 mm de 2 K / 0,75 mm 2 (de 09.2002 g – a / 0,75 mm 2)
Via a tomada de cabo da tomada 30 KLA (Z7/21):
• KLA (N22) painel de controle
• circulação pulser (A31/1m1)
• válvula dupla esquerda (A31/1y1)
• o direito dobra a válvula (A31/1y2) (de 09.2002 g – na presença do afinador da TV (o código 860): O afinador da TV (A2/10) na presença de TV - o afinador (o código 860): Via a tomada (Z4/3) de uma cadeia de 30 modelos de Japan:-TV - afinador (A2/10) - o rádio-registrador de fita com um cambista de CD (A2/16))
10
24
30
To/g 0,75 mm 2 (de 09.2002 g – a / 2,5 mm 2)
A tomada diagnóstica (X11/4) (de 09.2002 g – a unidade de controle de uma entrada áudio)
10 (de 09.2002 g – 20)
25
30
– (de 09.2002 g – a / 2,5 mm 2)
– (de 09.2002 g – o Ampliador de um som (A2/13))
– (de 09.2002 g – 25)
26
30 (de 09.2002 g – se ausenta)
A / h 0,75 mm 2 (de 09.2002 g – se ausenta)
O painel de controle superior (N72/1) (de 09.2002 g – se ausenta)
10 (de 09.2002 g – se ausenta)
27
30

Caixa direita do revezamento e fechaduras de segurança de K40/7 de um compartimento de motivo

Fechadura de segurança
Cadeia
A cor de um arame protege-se. cadeias
A cadeia protegida
Corrente (A)
28
30
Revezamento de sinais sólidos (K40/7kP)
15
29
87
Revezamento de sistemas de controle eletrônico do motor e engrenagem corrente (K40/7kK)
20
30
87
Revezamento de sistemas de controle eletrônico do motor e engrenagem corrente (K40/7kK)
20
31
87
Revezamento da bomba aérea (K40/7kN)
40
32
87
Revezamento do compressor aéreo (K40/7kO)
40
33
30
A / 4,0 mm 2 O bloco da circulação aérea do sistema de aquecer-se (A32)
40
34
87
A / 0,5 mm 2 (de 09.2002 g – 1,0 mm 2) Unidade de controle de sistema de ajuste de esforço de tração (N47) 5 (de 09.2002 g – 10)
35
30
– (de 09.2002 g – 1,5 mm 2) – (de 09.2002 g – na presença de aquecimento de uma roda de direção (o código 443): Aquecedor de uma roda de direção (R22/4)) – (de 09.2002 g – 15)
36
87
A 0,5 mm 2 Na presença do sistema de Distronic (o código 219a): Unidade de controle do DTR (N63/1) sistema
7.5
37
87
A / 1,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
Tomada de cabo de C. 87 (Z7/5):
• unidade de controle do módulo eletrônico de uma alavanca de controle de em (N15/5)
• unidade de controle do EGS (N15/3) sistema
15
38 (os EUA) (de 09.2002 g – todos os modelos)
30
A / h 0,5 mm 2 Botão de salão de Intra do passeio de uma tampa de tronco (CONJUNTO)
5
39
30
A / h 4,0 mm 2 Unidade de controle de uma porta direita avançada (N69/2)
40
40
15
A 0,75 mm 2 No xénon de presença. faróis (o código 612b):
unidade de controle de sistema de ajuste de um ângulo de lona de faróis (N71)
10
41
30
A 2,5 mm 2
A 0,75 mm 2
Na presença de sistema de aquecimento autônomo (o código 228): via a tomada de cabo da tomada 30 (uma manga de solda em uma trança de arames) (Z7/26):
• o aquecedor autônomo (STH) ou acrescentará. Aquecedor (ZUH) (A6)
• receptor de comando pela rádio remoto de STH (A6/1)
20
42
30
H/g 1,5 mm 2 • via a tomada de cabo de C. 87 (Z7/24) (a 09,2002 g):
– revezamento do bloco (K25) ventilatory adicional
20
43 (de 09.2002 g – 43 OM628 e OHM 648)
87
To/g 4,0 mm 2
To/g 2,5 mm 2
To/g 0,5 mm 2
Só para motores diesel:
• via a tomada de cabo da tomada 87 (Z7/47) (a 09,2002 g):– o CD-I de unidade de controle (N3/9) – o revezamento de um autor (K40/kL) em uma caixa direita avançada do revezamento e fechaduras de segurança (K40/7)
25
44 OM613 (de 09.2002 g – 44 OM628 e OM648)
87
A / з 1,5 mm 2
A / з 1,0 mm 2 (de 09.2002 g – 0,75 mm 2)
Só para motores diesel:
• CD-I de unidade de controle (N3/9)
• aquecimento do oleoduto de entrada, em uma caixa direita avançada do revezamento e fechaduras de segurança (K40/7)
7.5
44 OM628
87
A / з 2,5 mm 2
A / з 1,5 mm 2
A / з 0,5 mm 2
A / з 0,75 mm 2
via a tomada de cabo da tomada 87D2 (Z7/48) (a 09,2002 g):
• CD-I de unidade de controle (N3/9)
• o revezamento de um autor (K40/kL) em uma caixa direita avançada do revezamento e fechaduras de segurança (K40/7)
• o motor compressor de torcedor elétrico do motor e o condicionador com o regulador construído (M4/7)
• circulação pulser de um contorno de temperatura baixa (M44)
10
45
46
87
/ 0,5 mm 2 (de 09.2002 g-) Na presença de sistema de controle ativo de despejo de um corpo (ALFABETO):
• a unidade de controle do sistema de ALFABETO (N51/2) na presença de um suporte de forma triangular pneumosuspension:
• a unidade de controle de sistema de Airmatic com ANÚNCIOS (N51)
5
47
15
H/g 0,75 mm 2
H/g 0,5 mm 2
H/g 0,75 mm 2 (a 09,2002 g)
H/g 0,5 mm 2 (a 09,2002 g)
KLA de uso múltiplo (B31/1) sensor
Motor elétrico de torcedor em uma caixa protetora de equipamento elétrico (M2/2)
O KLA de uso múltiplo (B31/1) sensor (a 09,2002 g)
Gestão do revezamento do bloco ventilatory adicional do sistema de esfriamento do motor ou em óleo (K25) via a tomada shtekerny (X22/3) (a 09,2002 g)
Por fio uma cadeia elétrica de torcedores (Z5/1) (a 09,2002 g)
• o KLA de uso múltiplo (B31/1) sensor (a 09,2002 g)
• gestão do revezamento do bloco ventilatory adicional do sistema de esfriamento do motor ou óleo em em (K25) via a tomada shtekerny (X22/3) (a 09,2002 g)
• um motor elétrico de torcedor em uma caixa protetora de equipamento elétrico (M2/2) (a 09,2002 g)
10
48 M112/113 (de 09.2002 g - 48)
15
H/0,5 mm de ф 2 (de 09.2002 g - se ausenta) A unidade de controle do motor compressor de torcedor (N65/2) (de 09.2002 g - se ausenta) 7.5 (de 09.2002 g - ausenta-se)
48 M137 (de 09.2002 g - 48)
15
H/0,5 mm de ф 2 (de 09.2002 g - se ausenta) O motor compressor de torcedor elétrico do motor e o condicionador com o regulador construído (M4/7) (de 09.2002 g - se ausenta) 7.5 (de 09.2002 g - ausenta-se)
49
15
H/1,5 mm 2
H/з 1,5 mm 2
H 1,0 mm 2 (desde 09.2002 – H / з 1,0 mm 2)
Pelo fio corroerei a tomada protegida 15 (Z3/29):
• rolos de ignição (T1/1) - (T1/8)
• o condensador de supressão de barulho do rádio-registrador de fita (C4), para o Japão e os EUA
15

Caixa posterior do revezamento e fechaduras de segurança de K40/5

Fechadura de segurança
Cadeia
A cor de um arame protege-se. cadeias
A cadeia protegida
Corrente (A)
50
Revezamento do passeio de um cego de vidro traseiro (K40/5kQ)
10
51
Revezamento de sistema de proteção contra reboque (K40/5kR)
5
52
30 (de 09.2002 g - se ausenta)
Revezamento da bomba de combustível (K40/5kT)
30
53
30
Revezamento de aquecimento de vidro traseiro (K40/5kU)
50
54
15
0,75 mm enlatados 2 Unidade de controle de sistema de reconhecimento de existência do trailer (N28/1)
10
55
30
A / ф 2,5 mm 2 Bloco aninhado do dispositivo tyagovostsepny, de 13 contatos (X58)
25
56
30
A / 2,5 mm 2 Unidade de controle de sistema de reconhecimento de existência do trailer (N28/1)
30
57
30
A 2,5 mm 2 Na presença do passeio remoto de uma tampa de tronco (HDFS):
• via a tomada de cabo da tomada 30 (uma manga de solda em uma trança de arames) (Z7/26) (de 09.2002 g – Z7/32):– o revezamento de abertura de uma tampa de tronco (K69/1) – revezamento de encerramento de uma tampa de tronco (K69/2) – de 09.2002 g – a bomba hidráulica
25
58
30
Com / h 0,75 mm 2 Pelo fio vou me corroer protege-se. tomadas 30, Keyless-vá o sistema (Z7/19):
• a unidade de controle do Keyless Vai o sistema (N69/5)
• Keyless Vão a antena de uma porta esquerda avançada (A2/38)
• Keyless Vão a antena de umas costas deixou a porta (A2/39)
• Keyless Vão a antena de uma porta direita avançada (A2/40)
• Keyless Vão a antena de uma porta de direito traseira (A2/41)
• o eletroímã de poder de Keyless Vai de uma porta esquerda avançada (L12)
• o eletroímã de poder de Keyless Vai da porta deixada de umas costas (L12/1)
• o eletroímã de poder de Keyless Vai de uma porta direita avançada (L12/2)
• o eletroímã de poder de Keyless Vai de uma porta de direito traseira (L12/3)
7.5
59
30
A / 2х2.5 mm 2 (de 09.2002 g – 1х2.5 mm 2) Unidade de controle de uso múltiplo do carro especial (SENHORAS) (N26/9), só táxi
30
60
15 (de 09.2002 g – 30)
– (de 09.2002 g – 0,75 mm 2) – (de 09.2002 g – o bloco do ampliador da antena da janela (A2/12) traseira um ponto de X137/1 de divisão de comida de VISC)
7.5
61 (o Japão)
30
A / 1,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
A / 1,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
A / 1,5 mm 2
A / 1,5 mm 2
A / 0,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
A / 0,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
Na presença do rádio-registrador de fita (D2B):
• via a tomada de cabo de C. 30 (Z4/3):– o rádio-registrador de fita (A2) – módulo de ampliadores de antena sobre vidro traseiro (A2/12) de 09.2002 g – unidade de Controle de chamadas eletrônico (N112) – a unidade de controle de um sistema de endereço público (A35/1) na presença do rádio-registrador de fita (D2B) com um cambista de CD (o código 819):
• via a tomada de cabo de C. 30 (Z4/3):– o rádio-registrador de fita (A2) – módulo de ampliadores de antena sobre vidro traseiro (A2/12) – o Leitor de cd com um cambista (em uma transportadora de bagagem) (A2/6) na presença do sistema de navegação de comunicação (COMAND):
• o painel de controle com o COMAND (A40/3) exposição
• pelo fio corroerei C. 30 (Z4/3):– a tomada shtekerny de telefone, a tomada 15C (X39/40) – afinador da TV (A2/10), para o Japão – decifrador vídeo (A2/11) – o revezamento de descarga da tomada 15 (K41)
15
61
30
A / 1,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
A / 1,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
A / 1,0 mm 2
A / 1,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
Na presença do rádio-registrador de fita (D2B):
• via a tomada de cabo de C. 30 (Z4/3):– o rádio-registrador de fita (A2) – o módulo de ampliadores de antena sobre vidro traseiro (A2/12) na presença do rádio-registrador de fita (D2B) com um cambista de CD (o código 819):
• via a tomada de cabo de C. 30 (Z4/3):– o rádio-registrador de fita (A2) – módulo de ampliadores de antena sobre vidro traseiro (A2/12) – o Leitor de cd com um cambista (em uma transportadora de bagagem) (A2/6) na presença do sistema de navegação de comunicação (COMAND):
• o painel de controle com o COMAND (A40/3) exposição
• via a tomada de cabo de C. 30 (Z4/3):– o painel de controle com o monitor de COMAND (A40/3n1) – módulo de ampliadores de antena sobre vidro traseiro (A2/12) – computador de navegação (A40/3n2) – o afinador da TV (A2/42), para a Europa e os EUA
15
61
30
A / 1,0 mm 2
A / 1,5 mm 2
A / 0,75 mm 2
Na presença de uma comunicação navigatsionoy de sistema (COMAND) com memória de dados sobre tráfego:
• o painel de controle com o COMAND (A40/3) exposição
• via a tomada de cabo de C. 30 (Z4/3):– o painel de controle com o COMAND (A40/3) exposição – bloco de memória de dados sobre tráfego (A2/43) – computador de navegação (A40/3n2) – o módulo de ampliadores de antena sobre vidro traseiro (A2/12)
15
61
30
A / h 1,5 mm 2
A / h 0,5 mm 2
A / h 0,75 mm 2
A / h 0,5 mm 2
A / h 1,5 mm 2
A / h 0,75 mm 2
Na presença de Mb telefone de GSM (D2B) (o código 853) com sistema de uma chamada de emergência de Ajuda de Tele (o código 855):
• suporte de telefone por uma ponta de tomada (em uma trança de instalação elétrica) (Z28/30):-the unidade de controle do sistema de Ajuda de Tele (A35/8) - o transceptor de telefone, D2B (A35/13)
• por uma ponta da tomada (Z7/46) de uma cadeia 30: sistema de controle da voz de unidade de controle (A35/11) na presença de Mb telefone de GSM (D2B) (o código 854):
• os D2B inter-relacionam para o telefone celular (A59/1)
• compensador (A28/3)
• por uma ponta da tomada (Z7/46) de uma cadeia 30: sistema de controle da voz de unidade de controle (A35/11) na presença de Mb telefone de GSM (D2B) (o código 854) com sistema de uma chamada de emergência de Chamada eletrônica (o código 349)
• por uma ponta da tomada (Z7/26) de uma cadeia 30: unidade de Controle de chamadas eletrônico (N112) - unidade de controle do sistema do controle ativado pela voz (A35/11) - compensador de rede eletrônica (A28/3) - os D2B inter-relacionam para o telefone celular (A59/1)
• por uma ponta da tomada (Z7/46) de uma cadeia 30: sistema de controle da voz de unidade de controle (A35/11) na presença do telefone celular de GSM (D2B) (equipamento básico) (o código 380):
• tomada de shtekerny do telefone celular (X39/39)
• os D2B inter-relacionam para o telefone celular (A59/1)
15
62
30
A / h 1,5 mm 2 O bloco de pneumomanagement com as funções combinadas (A37)
20
63
30
A / h 0,75 mm 2
A / h 0,5 mm 2
A / h 0,75 mm 2 (de 09.2002 g – 4,0 mm 2)
Na presença de telefone de D2B (o código 316):
• os D2B inter-relacionam para o telefone estacionário (A59)
• o transceptor de telefone (A35) na presença de sistema de uma chamada de emergência (AJUDA de TELE),
• a unidade de controle do sistema de AJUDA de TELE (A35/8) ou na presença de telefone de D2B (o código 316) com sistema de controle ativado pela voz (813b):
• pelo fio corroerei tomadas 30 (uma manga de solda em uma trança de arames) (Z7/26):– a interface de D2B do telefone estacionário (A59) – transceptor do telefone (A35) – unidade de controle do sistema do controle ativado pela voz (A35/11) na presença do sistema de uma chamada de emergência (AJUDA de TELE), – a unidade de controle do sistema de AJUDA de TELE (A35/8) na presença do telefone celular D2B (o código 317) (equipamento básico):
• tomada de shtekerny do telefone celular (X39/39)
• o bloco de memória de dados sobre tráfego (A2/43) (de 09.2002 g – a bomba pneumática de gestão de assentos (M40/1))
7.5 (de 09.2002 g - 30)
64
(O Japão)
30
A / 0,75 mm 2 (de 09.2002 g – a/Encaixotar 2,5 mm 2) • o painel de controle com o COMAND (A40/3) exposição
• o módulo de ampliadores de antena sobre vidro traseiro (A2/12) (de 09.2002 g – a Unidade de controle de sistema de ajuste do assento dianteiro esquerdo com função de memória (N32/1))
7.5 (de 09.2002 g – 25)
65
66
30
A / 2,5 mm 2
(de 09.2002 g – a / ф 2,5 mm 2)
Na presença do rádio-registrador de fita (D2B) com o sistema de falante (o código 810):
• um ampliador sólido (A2/13) (de 09.2002 g – a Unidade de controle de sistema de ajuste do assento dianteiro direito com função de memória (N32/2))
25
67
30
To/g 2,5 mm 2 Unidade de controle de assentos traseiros (N25/6)
25
68
30
A / 1,0 mm 2
A / 0,8 mm 2
A / 0,5 mm 2
A / 0,5 mm 2
A / 0,8 mm 2
via a tomada de cabo de C. 30 (Z7/40):
• unidade de controle do condicionador traseiro (N22/4)
• a válvula de fechamento de líquido refrigerante no condicionador traseiro (Y67)
• o bloco de bomba do sistema do aquecimento de uma parte traseira do salão (A31/1) - circulação pulser (A31/1m1) - válvula dupla esquerda (A31/1y1) - o direito dobra a válvula (A31/1y2)
15
69
30
A / h 1,0 mm 2 Na presença do condicionador em uma parte traseira de salão:
15 unidade de controle do condicionador traseiro (N22/4)
70
30
A / h 0,75 mm 2 Unidade de controle do RDK (N88) sistema
10
71
30
A / кч 2,5 mm 2 (de 09.2002 g – a 6,0 mm 2) A unidade de controle de sistema de ajuste do assento dianteiro esquerdo com função de memória (N32/1) (de 09.2002 g – uma emergência esquerda avançada natyazhitel de um cinto de assento (A76))
25 (de 09.2002 g – 40)
72
30
A 2,5 mm 2
A / з 4,0 mm 2
A unidade de controle de umas costas deixou a porta (N69/3)
40
73
30
A / ф 2,5 mm 2 (de 09.2002 g – a 6,0 mm 2) A unidade de controle de sistema de ajuste do assento dianteiro direito com função de memória (N32/2) (de 09.2002 g – uma emergência direita avançada natyazhitel de um cinto de assento (A76))
25 (de 09.2002 g – 40)
74
30
A 4,0 mm 2
To/g 4,0 mm 2
Unidade de controle de uma porta de direito traseira (N69/4)
40
75
15
H/a 1,5 mm 2 Na presença do sistema de Parktronic (o código 220a):
Unidade de controle dos QUARTILHOS (N62) sistema
10
76
30
To/g 1,5 mm 2 Refrigerar empacotar umas costas de um assento traseiro (A39/1)
15
77
30
A / h 2,5 mm 2 Teto de painel de controle (N70)
40

Expeça lista

Modelos com 09,2002

O direito expede a caixa de K40/8 de um compartimento de motivo

Objetivo do revezamento

Revezamento

Nomeação

A

Revezamento de aquecimento de escovas de um pano para esfregar de tela (K40/6kA)

B

Revezamento de uma cadeia 15 (K40/KB)

Com

Revezamento de uma cadeia 15 (K40/KC)

D

Revezamento de 1 ajuste longitudinal da coluna (K40/6kD) de direção

E

Revezamento 2 de ajuste longitudinal da coluna (K40/6kE) de direção

F

O revezamento da entrega / bombas bombeiam fora (K40/6kF)

G

Revezamento das provisões 1 e 2 de escovas de um pano para esfregar de tela (K40/6kG)

H

Pano para esfregar de tela Relay ON/OFF (K40/6kH)

Eu

Revezamento de 1 ajuste de um ângulo de lona da coluna (K40/6kI) de direção

J

Revezamento 2 ajustes de um ângulo de lona da coluna (K40/6kJ) de direção

K

Revezamento de sistemas de controle eletrônico do motor e engrenagem corrente (K40/7kK)

L

Revezamento de um autor (K40/7kL)

M

Só para modelos diesel: CD-I de revezamento (K40/7kM)

N

Revezamento da bomba aérea (K40/7kN)

O

Revezamento do compressor aéreo (K40/7kO)

P

Revezamento de sinais sólidos (K40/7kP)

Q

Revezamento de um cego de vidro traseiro (K40/5kQ)

R

Revezamento de sistema de proteção contra reboque (K40/5kR)

S

Revezamento de uma cadeia de 15 (K40/5kP)

T

Revezamento da bomba de combustível (K40/5kP)

U

Revezamento de um aquecedor de vidro traseiro (K40/5kU)

V

Revezamento de Motronic (K40/8kV)

W

Revezamento de airpressurization (K40/8kW)

X

O revezamento da bomba de combustível que se constrói em um tanque (só AMG) (K40/8kX)