1. Antes de retirar e verificar a operabilidade do termostato, convencer-se que os problemas com o esfriamento do motor surgiram não devido ao montante insuficiente de esfriar o líquido ou uma tensão débil de um cinto de condução. Convença-se da utilidade do indicador localizado no painel de controle.
2. Se notou que o motor muito tempo faz calor até a temperatura de trabalho (segundo as indicações do indicador), o termostato, possivelmente, se aperta na situação aberta. Neste caso o termostato deve substituir-se.
3. De outro lado, muito tempo aquecer-se pode ser uma consequência da falta do termostato. Pode fazer-se especialmente ou inadvertidamente (esqueceu de estabelecer depois do reparo). Não use o carro sem termostato. O sistema de controle do motor guardará o motor no aquecimento modo tempo mais longo. Durante este tempo o motor consumirá o montante maior do combustível, e os gases cumpridos conterão o montante maior de impureza perigosa.
4. Se o motor superaquecer, toque a mangueira melhor de um radiador. Se não quente, mas o motor se superaquece, o termostato, possivelmente, emperrou em uma posição fechada. O líquido não vem a um radiador e circula em um pequeno círculo. Neste caso substituem o termostato.
5. Se a mangueira melhor de um radiador quente, significar que o termostato está aberto e o líquido normalmente circula no sistema. Neste caso estudam as recomendações fornecidas na Diagnóstica de seção de Maus funcionamentos da Introdução.

1. Desconecte um fio de peso da bateria (dirija a Seção o pneumático Digital de dados da LATA).
2. Esvazie-se o sistema de esfriamento (dirija a manutenção Regular Dianteira). Se não estiver indo preencher o novo líquido no sistema, mantenha-se fundido para o uso subsequente.
3. Tome o termostato. Lembre-se de um acordo da válvula de remoção de ar e orientação do termostato.

1. Se o termostato na temperatura ambiente for abroach — é defeituoso e é sujeito à substituição.
2. Já que o cheque áspero da operabilidade do termostato o suspende em uma parte de um cordel no container com a água. O termostato não deve concernir paredes de capacidade. Comece a aquecer a capacidade.
3. No processo de água que aquece o termostato tem de abrir-se (ocorre justo antes da fervura de água). Como a temperatura da fervura de água de 100 °C, o termostato não pode abrir-se completamente (dirija Especificações). Tome o termostato e deixe-nos acalma-se. No processo do esfriamento dele tem de fechar-se completamente.
4. Se o termostato não se abrir aquecendo-se ou não se fechar esfriando, substitua-o.
5. Durante a instalação do termostato têm em mente o seguinte:

a) Cuidadosamente compense as superfícies inter-relacionadas e substitua um anel de caça.
b) Coloque o termostato em uma cobertura, tendo orientado corretamente.
c) Aperte pinos da fixação de uma cobertura, tendo feito o esforço necessário.
d) Estabeleça todas as mangueiras em antigos lugares então preenchem o esfriamento de líquido (dirija a manutenção Regular Dianteira).
e) Comece o motor, aqueça até a temperatura de trabalho e convença-se da falta de rombos.