2.11. Comutadores

Interruptor de luz.


Apaga-se.
Luzes de marcador, iluminação de chapa de registro.
Passando raio, luzes de marcador, iluminação de chapa de registro.
Dirigir raio (os understeering combinados trocam a prensa de você).
Estacionando lâmpadas, direito.
Estacionar lâmpadas, deixadas.
Puxe o comutador à 1a provisão da fixação:
Luz de nevoeiro além de estacionamento, passando raio.
As queimaduras de díodo de emissão de luz de controle verdes.
Puxe o comutador à 2a provisão da fixação:
Lâmpada nebulosa posterior além de luzes de nevoeiro.
As queimaduras de díodo de emissão de luz de controle amarelas.

Na chave eletrônica fora tomada e uma porta aberta o sinal distribui-se se a iluminação externa do carro (exceto o estacionamento de lâmpadas) não se apagar.


Comutação de luz de faróis

A luz de faróis pode virar-se em/ser o apagado manualmente ou automaticamente ou ligar ao modo constante.

A escolha da função correspondente — dirige a subseção "Instalação Individual" da Seção a roda de direção de Uso múltiplo, monitor de multiinformação.

Modo manual:

Passando o raio, as luzes de marcador e a iluminação da chapa de registro juntam-se e apagado via o interruptor de luz.
(O interruptor de luz — vê em cima).

Modo automático:

Vire uma chave eletrônica na fechadura da ignição na situação 0.

As luzes de marcador juntam-se automaticamente e apagado dependendo da iluminação externa.

Vire uma chave eletrônica na fechadura da ignição na situação 1.

Passando o raio, as luzes de marcador e a iluminação da chapa de registro juntam-se e apagado automaticamente dependendo da iluminação externa.

Passando o raio, as luzes de marcador e a iluminação da chapa de registro podem e juntar-se e apagar-se além disso manualmente via o interruptor de luz.

 No nevoeiro a luz de faróis não se acende pela função da comutação automática da luz de faróis.

Há um perigo do acidente!

A responsabilidade de iluminar do carro sempre nasce pelo motorista. A função da comutação automática da luz de faróis é a facilitação aplicada só sustentadora que dirige para o motorista.

Se necessário inclua a iluminação do carro manualmente.

Modo sveta1 constante:

Interruptor de luz em situação 0.

Passando o raio, as luzes de marcador e a iluminação da chapa de registro incluem-se no motor de trabalho. A condução de raio não pode acender-se, junção só o sinal de luz de emergência pode.

Se o comutador de voltas leves da situação 0, a luz se acende segundo a posição do comutador. (O interruptor de luz — vê em cima).

1 Segundo a legislação de alguns países.

Função de apagamento de luz de faróis com um atraso

Depois de apagar de iluminação, abertura e encerramento de uma porta e volta de uma chave eletrônica na fechadura de ignição na situação 0 ou a sua extração de raio passante ilumina.

Apagar duração de atraso no momento do apagamento da luz de faróis com a paciência do tempo pode regular-se por vários passos entre valores 0 também 60 segundos (apagam-se).

A escolha desta função — dirige a subseção "Instalação Individual" da Seção a roda de direção de Uso múltiplo, monitor de multiinformação.

Apagamento temporário de função de apagamento de luz de faróis com paciência de tempo:

Antes de uma saída do carro viram uma chave eletrônica na fechadura da ignição na situação 0, logo na situação 2 e logo novamente na situação 0. Nesta função de caso do apagamento da luz de faróis com a paciência do tempo depois de abrir-se de uma porta não se ativa.

Faroochistitel

A chave eletrônica na fechadura da ignição está na situação 1 ou 2.

Aperte o button-1-, a limpeza de faróis com uma corrente de água da alta pressão faz-se.

O comutador combinado 1

1 — Passando raio (posição do comutador de luz)
2 — Condução e passagem de raio (posição do comutador de luz)

1 Segundo a legislação de alguns países.

3 — o sinal de Luz de emergência (dirigindo raio, independente de posição do comutador de luz)
4 — Lâmpadas do índice de volta, direito
5 — Lâmpadas do índice de volta, deixada

Indicação de volta: fixe o comutador combinado. A recomposição faz-se automaticamente na volta de uma roda de direção.

A indicação de volta em poucas modificações da direção: traduza o comutador combinado só a um ponto da resistência e mantenha-o nesta situação.

6 — Ligeiramente apertam o comutador:

um movimento de escovas de um pano para esfregar de tela sem distribuição de água (só incluem em um pára-brisa molhado)

Aperte o comutador com a superação de um ponto da resistência: o lavador de pára-brisa, um pano para esfregar de tela (águas de Dolivany no tanque da manutenção de Rotina de lavador de pára-brisa se considera na Cabeça).

7 — o pano para esfregar de Tela

0 de.

Eu modo \Interval

No momento da inclusão um curso de vidro de escovas - um detergente executa-se. Depois disto, intervalos automaticamente re-gulirutsya dependendo de montante de umidade em vidro.

II\Modo normal

III\O modo acelerado

O pano para esfregar de tela bloqueado

Quando bloquear um pano para esfregar de tela (por exemplo, neve) retira as causas. Já que a segurança tira uma chave eletrônica da fechadura de ignição.

Então novamente inclua um pano para esfregar de tela (uma chave eletrônica na fechadura da volta de ignição na situação 1).

Manchas em um pára-brisa

Na tela incluída pano para esfregar incluem o lavador de pára-brisa — inclusive durante uma chuva. (As águas de Dolivany no tanque da manutenção de Rotina de lavador de pára-brisa consideram-se na Cabeça).